Het Motorrijwiel 189

In de serie Bedrijvig Klassiek zijn we te gast bij de Brommerschuur in Wateringen van Westlander in hart en nieren Jos van der Voet. In hetzelfde pand is ook zijn Dynojet Westland te vinden. Alle activiteiten vinden sinds 2010 plaats in het pand waar, voordat hij zich volledig op de gemotoriseerde tweewielers ging storten, zijn bouwbedrijf was gevestigd. | Tekst en foto’s: Frank van Oortmerssen | DE BROMMERSCHUUR Jos richt zich vooral op klassieke bromfietsen, waar er in het Westland nog veel van zijn, maar ook eigenaren van wegracers en motorfietsen weten hem te vinden.“Van lekke band, kapotte koplamp, servicebeurt, een totaal restauratieproject, moeilijk verkrijgbare onderdelen tot professioneel opvoeren en tunen, kom maar langs en we bekijken graag of we wat voor je kunnen betekenen”, aldus Jos. Bromfietsvirus Zoals we zo vaak horen, ging de liefde voor de brommer over van vader op zoon. Vader Piet pakte weliswaar dagelijks de fiets naar zijn werk als tuinder in de tomaten, maar voor alle overige ritten, zoals in de weekeinden voor zijn KNVB- scheidsrechterswerk, maar ook voor de vakanties, waren daar zijn altijd prachtig blinkende 1961- Union Super Sport en zijn 1971-opvolger, een Sparta Sport 2V.“Wat was ik trots als ik achterop mee mocht. Op mijn dertiende maakte ik er – stiekem – zelf mijn eerste brommerritje mee. Met mijn neefjes en vrienden begonnen we in onze tienerjaren met Berini’s rond te crossen op een braakliggend terrein. Natuurlijk werd er volop gesloopt en gesleuteld. Daarna kwamen de Kreidlers, Zündapps en Puchjes. Na het afronden van de LTS bouwkunde startte Jos een succesvol bouwbedrijf, maar de liefde voor bromfietsen en motorfietsen bleef als een rode draad door zijn leven lopen. In 2009 besloot hij dan ook zich Het dienstenpakket is breed en niet merkspecifiek. Op de werktafels zien we een Kreidler Florett en een fraaie Yamaha FS1 SS50. Alle gangbare onderdelen zijn op voorraad en specifieke onderdelen zijn vrijwel altijd op bestelling leverbaar. 40 BEDRIJVIG KLASSIEK